Koppla en AI-assistent till din körjournal

bino kan prata med AI-assistenter direkt. Du pekar din assistent på en adress, godkänner kopplingen en gång, och sedan kan den läsa dina resor och fylla i det Skatteverket vill ha — ändamål och kontaktperson — utan att du klickar dig igenom raderna själv.

Så kopplar du in den

Öppna din assistents inställningar för kopplingar (MCP-servrar) och lägg till https://bino.se/api/mcp
Assistenten skickar dig till bino, där du loggar in och godkänner
Klart. Assistenten kan nu läsa och klassificera dina resor.

Du behöver inte skapa någon nyckel och inte kopiera någonting utöver adressen ovan. Kopplingen använder samma inloggning som appen, och du kan när som helst ta bort åtkomsten under Inställningar → Anslutna appar. Då slutar appen fungera direkt, även om den finns kvar i assistenten.

Exempel

Det mest användbara är att låta assistenten kombinera bino med något den redan vet om dig. Din kalender vet varför du körde; bino vet att du körde.

Hej Grok, använd informationen i min kalender för att klassificera mina resor i bino automatiskt.

Vad assistenten gör

1.list_trips hämtar tjänsteresorna som saknar ändamål eller kontakt
2.(din kalender) läser vad du hade bokat de dagarna och tiderna
3.classify_trip fyller i ändamål och kontaktperson där de matchar

Resultat: Resorna får ”Kundmöte — Acme AB” i stället för tomma fält, och varje ändring märks med en AI-etikett i journalen.

Kräver att din assistent också är kopplad till din kalender. bino läser aldrig din kalender själv — assistenten är den som ser båda.

Vilka tjänsteresor saknar ändamål? Lista dem så jag kan fylla i.

Vad assistenten gör

1.list_trips med filtret för ofullständiga tjänsteresor

Resultat: En lista på precis de resor som inte skulle hålla vid en granskning — de två fält Skatteverket kräver på varje tjänsteresa.

Hur många tjänstekilometer körde jag i juli?

Vad assistenten gör

1.summarize_journal summerar månaden i databasen

Resultat: Tjänste- och privatkilometer per månad. Summan räknas fram i databasen, så den täcker hela perioden och inte bara de senaste resorna.

Alla resor mellan hemmet och stationen på vardagsmorgnar är tjänsteresor. Klassificera dem.

Vad assistenten gör

1.list_trips letar upp resorna som matchar mönstret
2.classify_trip sätter klassificering och ändamål på var och en

Resultat: Ett återkommande mönster klassificerat i ett svep — men du ser vilka resor det gällde innan du säger ja, och kan ångra i appen.

Vad kopplingen kan

Läsa dina resor — datum, adresser, sträcka, klassificering och ändamål
Summera tjänste- och privatkilometer per månad
Klassificera — sätta tjänst/privat, ändamål och kontaktperson

Den kan inte radera resor, slå ihop dem eller importera nya. Det ändrar vad journalen är snarare än vad den säger, och de besluten hör hemma hos dig i appen.

Innan du godkänner

Appen kan läsa allt du kan läsa — hela journalen, som verktygen ovan behöver. Men den kan bara ändra en resas klassificering, ändamål och kontaktperson. Den kan inte radera resor, slå ihop dem, röra dina inställningar eller din Tesla-koppling — databasen nekar varje sådan skrivning, inte bara verktygslistan. Godkänn ändå bara assistenter du litar på, och ta bort åtkomsten under Inställningar → Anslutna appar när du slutat använda den.
Du ser vad som var AI:n. Resor en ansluten app har ändrat får en AI-märkning i journalen, och ändringar som skriver över text du redan skrivit sparas i resans ändringshistorik.
Kontrollera innan du deklarerar. En assistent gissar utifrån det den ser. Det är din journal och din underskrift — läs igenom det den fyllt i.
Har du end-to-end-kryptering påslagen fungerar kopplingen inte. Din journal låses upp i webbläsaren med en nyckel servern aldrig har, så det finns ingenting för en assistent att läsa. Det är kryptering som fungerar som den ska, inte ett fel.
Kopplingen kräver ett aktivt abonnemang, precis som exporten.

Vill du prova bino först?

Testa demot — en påhittad journal du kan klicka runt i utan konto. Eller läs hjälpsidan om hur import och export fungerar.